乘風疾馳的《摩托風暴：北極邊緣（MotorStorm Arctic Edge）》本次首度登上 PSP 平台，持續由 bigBIG Studios 開發，承襲著《摩托風暴》系列向來野性、大膽衝撞的狂熱賽道。遊戲舞台自過去的北美洲荒野、太平洋海島一路延伸至冰天雪地的阿拉斯加，場地從狹窄山徑、深邃冰洞，還有急轉彎不斷的峽谷地形，大膽挑戰玩家的駕駛神經。

　　雖然本作沒有名車也沒有車廠加持，但是帶點無厘頭的熱血賽道，卻也能讓人玩得大呼過癮，就算撞車也別忘記找其他人陪你一起撞吧！主要遊戲模式跟系列作品類似，分為「FESTIVAL（嘉年華）」、「WRECKREATION（極限挑戰）」、「GARAGE（車庫）」等。

　　主要關卡、零件、車輛來源的「嘉年華」收錄約莫 20 個賽道關卡，每項賽程可使用的車輛不一，「極限挑戰」收錄多項連線賽程，像是「TIME ATTACK（時間競速）」、可設定賽事內容的「FREE-PLAY（自由模式）」，以及可開設遊戲大廳的「MUTIPLAYER（多人連線）」等。

　　可調教車體、駕駛員造型的「車庫」，以車體彩繪為例，大致上從輪胎鋼圈、框架、車身貼紙、塗漆、擾流板、排氣管、頭燈等約 8 個部位更動，除色彩自由使用，以及車身貼紙初始提供 10 種選擇，其餘皆須靠玩家自己在各關卡內累積分數，提升整體等級分可開鎖。駕駛員可使用系統預設，並無太多細節可更動。

　　自由度頗高的遊戲畫面擷取，不僅可調整鏡頭遠、近，還能改變攝影角度，想要挑戰不可能的拍攝姿勢也沒問題，同樣進入暫停選單的「PHOTO MODE（照片模式）」即可啟動。反應快一點的話，來個超級撞擊十連拍也沒問題！

　　浩瀚雪景設計的 12 條賽道，路邊沒事還會依據賽事情況，無預警來個落石或冰橋崩塌。本作特點除了充滿野性感十足的賽事，充實的撞擊感，多樣化的車輛選擇也是其一；舉例來說，喜歡引擎全開又容易搖擺駕車的人，不妨可多多選擇應付彎道靈活壓車感爽快的機車；喜歡策略式開車又喜歡把對手撞開的人，推薦可以選擇巨型鏟雪車、聯結車頭這類「大腳式」的重量型車體，雖然想要距離一路碾人還需要點時間練習。想要多方平衡發展的玩家，普通的越野吉普車幾乎是你的好夥伴。

　　關鍵性的氮氣加速善加利用會比較事半功倍，約在賽事開始 10 秒後方可運用，但被超凍雪水濺到也不會降溫的情況下，把握加速和減速的契機是勝利關鍵，善用地形和賽道特性也能為自己博得不少機會。

　　一開始如果覺得操縱不算得手，可以在遊戲進行間按下 START 暫停賽事進入遊戲選單調整。「STEERING」可選擇「ANALOG」或「DIGITAL」，「ACCELRATION」可選擇「MOTORSTORM」或「CLASSIC（傳統）」。不過操縱僅有上述選項可搭配進行，更細膩的操縱調教並不支援。簡單來說，這些調教可改變類比搖桿或方向鍵控制。

　　其他像是第一人稱視點、後 45 度角視點、車內視角等一應俱備，駕駛控制主要以 L、R 鍵控制，按下動作鍵同樣也可以按喇叭或讓騎乘機車的駕駛員揮手攻擊別人。

　　雖然說《摩托風暴：北極邊緣》的爽快感來自自由自在地把車撞爛，但小編一握到 PSP 時還是不自覺賽車魂燃燒。尤其單人模式關卡路線眾多，和其他對手近距離尬車時間不多，只要掌握彎道行駛的訣竅就不至於落敗，雖然後續關卡可不能太掉以輕心。

　　PSP《摩托風暴：北極邊緣》9 月 29 日推出，價格 1190 元。

      《摩托風暴：北極邊緣》官方網站http://www.us.playstation.com/PSP/Games/MotorStorm_Arctic_Edge